解决方案

测试工具支持更快、成本更低和低风险的航空电子系统集成和验证测试

硬件在环仿真和测试

现今的航空电子系统在很大程度上基于复杂的控制系统，同时使用高速网络技术（例如以太网，Fibre Channel和IEEE-1394）和传统的实时数据总线（例如MIL-STD-1553和ARINC 429）。为了降低开发成本并压缩项目时间，系统测试项目通常依赖于硬件在环（HIL）测试。

HIL仿真和测试使用HIL测试系统在嵌入式控制系统的测试和验证过程中模拟航空电子系统的传感器，驱动器和动态信息。测试系统是一种计算系统，主管飞机动态的软件模拟，并通过航空电子总线和网络接口将该数据提供给被测试的嵌入式系统。

作为航空电子通信技术的专家，AIT提供了广泛的航空电子总线和网络接口，支持软件以及工程专业知识，以确保任何航空电子系统测试项目的成功。

航空电子以太网和ARINC 664专业知识

基于ARINC 664的网络已成为许多最新的商用和军用飞机系统中的核心航空电子网络。ARINC 664使用配置文件IP /以太网在嵌入式系统之间提供确定和可靠的通信。

我们提供ARINC 664测试设备和软件，以及支持系统测试和基于ARINC 664的航空电子套件的集成解决方案。凭借超过20年的ARINC 664相关经验，我们在使用ARINC 664的所有飞机和供应商的特定变型产品方面拥有丰富的专业知识，这些产品已在多个飞机项目中使用，包括B787，B777，A380和A350等。

Fibre Channel与FC-AE-1553，HS1760，RDMA和ASM

从使用FC-AE-1553和HS1760的武器系统到使用FC-AV和ARINC 818的显示系统，甚至是使用ASM的核心网络，许多航空电子系统应用中都可以找到Fibre Channel。测试这些系统及其组件需要有适合的上层协议（ULP）支持的Fibre Channel接口。无论是什么ULP，我们都可以为您解决问题。

凭借支持多种上层协议、软件工具和API所支持的Fibre Channel测试设备，并以我们行业领先的高速网络专业知识作为后盾，您可以信任我们，确保满足您所有的系统测试和集成需求。

MIL-STD-1553和ARINC 429总线测试

MIL-STD-1553和ARINC 429仍然是现今军用和商用飞机航空电子系统中最常用的技术。这些简单、易于实施的航空电子总线解决方案可以在F-16，F-18，B-1B，B737，B777和A350等飞机上找到。很难找到不需要ARINC 429或MIL-STD-1553总线接口和工具的航空电子系统集成应用程序。

用于PXI，PXI Express，PCI，PCI Express，USB，VME，VXI和以太网的AIT MIL-STD-1553和ARINC 429接口模块提供高级功能，可以满足最苛刻的系统集成和测试要求。所有模块都由AIT应用支持工程师专家团队提供支持，包括对各种操作系统环境（包括Windows，Linux，LabView等）的驱动程序和软件开发套件提供全面的软件支持。